来自 汽车专题 2019-01-14 17:15 的文章
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车圈难题:电喷摩托车有哪些优缺点?来看看老

  摩托车的电喷技术已经相当完善,并且也很稳定所以完全可以放心使用。其中本田的PGM-FI是本田研发出的高精度程序控制燃油喷射系统。(这套电喷系统和本田汽车所使用电喷技术是一样的)

  本田的这套电喷系统从1980年开始研发,1982年首次搭载在CX500TURBO上使该车的综合性能得到了更高的提升。

  2003年本田将这套电喷系统搭载在了小型摩托车上,使这套系统的15个主要部件简化到了9个实现了FI系统的紧凑化。

  2006年本田率先在国内推出首款搭载PGM-FI电喷技术车型,实测百公里油耗仅为1.89L。

  DCP-FI是铃木系列车型主要搭载的电喷系统,这套系统有六个关键传感器,属于真正意义上的闭环电喷。这套系统的独特之处就在于喷油泵,喷油嘴采用集中设计,同时还加入了倾倒传感器保证车辆倾倒后停止喷油。

  由此可见虽然各大品牌使用的电喷系统不一样,但其性能和精度已经相当完善,完全没必要担心它的质量和稳定性,并且通过多年的验证电喷系统的表现还是比较突出,它也符合当下的排放标准,所以绝对可以放心使用。车友们,你们是如何看待摩托车电喷系统的?

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