来自 汽车专题 2019-09-10 19:18 的文章
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台州一无牌法拉利都这样了这晚上还怎么带妹子

  原标题:台州一无牌法拉利都这样了,这晚上还怎么带妹子?看到最后,给我一台法拉利也能开走!

  法拉利一般都是大马力后驱车。在湿滑路面上,除了后驱不好驾驭之外,法拉利5种驾驶模式的选择,是能否安全驾驶的关键。

  这个旋钮从下到上,越往上越危险。其中有个CST OFF按钮,俗称“死亡模式”。

  所以这类大马力的跑车在失去电子辅助系统的约束下非常危险,尤其是对于没有经过特殊专业驾驶培训的司机,很容易失控!

  法拉利这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的,和奔驰S级一样用的是拨片换挡,左边是降挡,右边是升档,在仪表盘左边位置能看到档位字母。

  在法拉利的汽车内,你根本找不到D档、N档、P档。法拉利汽车上负责档位的只有3个按钮,R代表倒挡、AUTO代表自动档、LAUNCH代表弹射起步,而双跳灯就是下面这个红色按钮。

  如果是正常的行驶模式下,那么只需要按下AUTO即可,就相当于一般车辆的前进档。

  不过此时车辆是不会前进的,此时你还需要拨动方向盘下的换挡拨片(相当于D档),注意是右边哦(右边代表升档,左边代表减档),此时车辆才会前进。

  弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速,然后起步时间能够大大缩短,这个功能现在几十万的跑车都会有,不过建议谨慎使用。

  如果你认为会开车、会刹车、会弹射起步就会开法拉利了,那就大错特错了。前面提到的仅仅是法拉利的皮毛,法拉利精髓完全在方向盘上那几个小小的红色旋钮上。

  方向盘的5个旋钮,WET代表湿地模式、SPORT代表运动模式、RACE代表赛道模式、CT OFF代表牵引力控制系统关闭、ESC OFF代表所有电子稳定程序关闭。

  对于这个级别的跑车来说,特别是后驱车,操控的难度是比较高的。WET与SPORT作为最基本的两个驾驶模式已经能够满足大部分情况的使用需求。

  RACE模式顾名思义是为了赛道准备的,而电子控制系统关闭则完全是为了赛车手而生,毕竟法拉利不仅仅可装X,它也是实实在在的超级跑车。

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