来自 汽车专题 2019-01-07 22:34 的文章
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二手车检测二手车评估鉴定检测奥迪R8

  大家好,欢迎收看这期的《二手车检测日记》我是检车车独立第三方二手车检测机构上海服务站的检测师闫震,因为人长的瘦小且有点儿的黑,所以人称小黑子。不怕晒黑的我,前几天顶着烈日骄阳帮粉丝检测了辆奥迪R8,今天给大家分享一下。

  一大早还在睡梦中,电话声把我吵醒,肯定是粉丝有求助!拿起手机,果然是客服小姐姐,说是有位济南的小哥哥看上了一辆车,车在上海,是辆奥迪R8,需要我们帮忙检测一下,哈哈,为什么把我派驻上海,上海超跑多啊,作为超跑研究专业户,小编我套上衣服,洗了把脸,提起百宝箱就出发了。

  路上搞了点吃的,先到粉丝发给我的地方等待,粉丝还在赶往上海的高铁上。两把“吃鸡”后粉丝发来信息说快到了,接着又是“吃鸡”,一等就是两个小时,粉丝小哥哥终于到了。好了,废话不多说,先看看这辆超跑吧。

  将近两年的时间,车子才跑了1602公里,使用频率极低。想必车主应该不止这一辆超跑,家里应该还会有兰博基尼,法拉利之类的车吧。

  小编先检查了下车辆信息。登记信息上的449KW,表明这可不是台普通的R8哦,难怪车行报价218万,相比孱弱的V8 4.2,这台V10 Performance,应该是最强民用版的R8了。他的动力已经完全可以叫嚣兰博基尼Huracan。

  好了,检测开始吧,惯例漆面检查,漆膜仪只是个辅助作用,因为R8的铝制车身和一些碳纤维件,是时候展示真正的技术了。

  新车正常漆面的厚度在150um左右,不同品牌和车型会有上下的浮动,但是一般不会超过50um,R8的漆面检测完后没有异常漆面,为了保险起见,小编我又拿强光手电对碳纤维件衔接处,雷达缝隙,漆面是否有麻点进行了全方面的检查。确定是原车漆。漆面完事后又对车门螺丝、叶子板内衬等等地方检查了一番,确定没有任何拆卸痕迹。

  强劲的5.2升V10发动机,最大马力611,最大扭矩560牛米,这个动力水准已经和兰博基尼的“小牛”持平了。自己检测后侧翼子板螺丝,发动机气门室、稳定支架螺丝,后尾翼碳纤维件等等地方,确定没有任何地方拆卸。

  检查转向柱、安全带、座椅卡槽、地板棉以及内衬衔接处,没有发现锈迹和水沙痕迹。排除了泡水的可能。

  OBD检测,检出不少故障码,一键清除后,发现有个制动力分配按键故障码无法清除,这个需要去奥迪4S那里进行检索一下。不是大问题,按键的机械故障,不过更换硬件的费用可不低。这个可作为最后的砍价筹码。

  上架检查底盘,底盘使用痕迹轻微,从底盘的传动轴上的锈迹可以看出车主的使用频率很低。

  悬架和传动轴上的锈迹依旧表明使用频率不高。检查避震器,油底壳,中央差速器,没有发现任何渗油和拆卸痕迹,底盘状况非常优秀。

  总结:外观原车漆面,没有任何补漆痕迹。内饰几乎无使用痕迹,非泡水车,发动机工况优秀,底盘优秀。整体车况非常优秀。值得购买。

  系统估值给出的价格是212.36万,车行要价218万,偏高于市场正常价。不过针对于这个几乎无使用的车况,这个价格还算是合理。不过鉴于市场保有量和二手车的价格稳定性,小编给粉丝的建议是200万或者200万内拿下比较合理,粉丝和车行的销售经理进行了价格谈判。最终200万拿下了这辆高性能版的奥迪R8。

  好了,今天的二手车检测日记到这里就结束了。喜欢就赞、不喜欢就喷。小编我修车多、读书也多,懂车,了解各种车。如果您有关于汽车的问题需要询问,可以在下方留言评论,我会第一时间给您解答。

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